Pasta condutora para eletrônica

As empresas de baterias de energia lançaram uma batalha para superar a alta densidade de energia, e a introdução de novos materiais de bateria de lítio é a primeira escolha para as empresas atuais de baterias. Como material auxiliar de bateria de lítio, a pasta condutora para eletrônicos também está se transformando de materiais tradicionais, como negro de fumo, em novos materiais, como nanotubos de carbono....

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As empresas de baterias de energia lançaram uma batalha para superar a alta densidade de energia, e a introdução de novos materiais de bateria de lítio é a primeira escolha para as empresas de baterias atuais. Como material auxiliar de bateria de lítio, a pasta condutora para eletrônicos também está se transformando de materiais tradicionais, como negro de fumo, em novos materiais, como nanotubos de carbono. Especificamente, nos mercados digital e de energia, as empresas de baterias de lítio terão algumas diferenças na seleção de agentes condutores de nanotubos de carbono. Atualmente, exceto para o mercado de baterias de lítio low-end que ainda usa preto de carbono tradicional, mais de 90% das empresas de baterias de lítio digital de médio a alto nível estão usando nanotubos de carbono, como gigantes digitais como BYD, BAK, Lishen e Zhuoneng.

Em termos de baterias de energia, os sistemas de materiais de várias empresas de baterias são diferentes, E eles serão combinados separadamente de acordo com as diferentes formas, tamanhos de partículas, áreas de superfície específicas e propriedades condutoras da pasta condutora para eletrônicos. Por exemplo, os materiais ternários e de manganês preferem nanotubos de carbono puro, principalmente nanotubos de carbono de múltiplas paredes; Os sistemas de fosfato de ferro de lítio preferem nanotubos de carbono compostos (principalmente dopados com grafeno).

A demanda por baterias de energia explodiu rapidamente e as empresas de baterias também aumentaram seus requisitos de desempenho para nanotubos de carbono. As empresas domésticas de nanotubos de carbono que garantiram uma posição em tecnologia com antecedência ganharam uma vantagem de pioneiro.

Do ponto de vista técnico, a pasta condutora para eletrônicos pode melhorar a condutividade das baterias de lítio, mas quanto mais for adicionada, melhor. De acordo com os resultados do teste, quando o conteúdo de negro de fumo condutor aumenta para 3%, a primeira carga e eficiência de descarga das baterias de lítio atinge o mais alto; quando aumenta para 4% e 5%, a primeira eficiência de carga e descarga é reduzida.

De um modo geral, A quantidade de agente condutor adicionada é 1%-3% do peso do eletrodo positivo ou negativo. A quantidade de negro de fumo adicionada ao material do eletrodo positivo é geralmente de cerca de 3%, enquanto a quantidade de novos agentes condutores, como nanotubos de carbono e grafeno, pode ser reduzida para cerca de 0,5% ~ 1%, Que aumenta a quantidade de enchimento de materiais ativos de eletrodo positivo e ajuda a melhorar a densidade de energia das baterias de íon-lítio.

Comparado com o preto de carbono tradicional, a adição de nanotubos de carbono é de cerca de 0,5%-1,5%, o que pode atingir o efeito de aumentar a condutividade, reduzindo a quantidade de negro de fumo pela metade. A pequena quantidade adicionada, mas o melhor efeito é a principal razão pela qual as empresas de baterias de energia estão gradualmente substituindo os agentes condutores tradicionais.

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